UNS N06230磁导率UNS N06230无缝钢管丈量长度的办法
UNS N06230 牌号Inconel625,1.2Inconel625相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国)。UNSNO6625(美国),NC22DNb(法国),,2.4856(德国),表1-1CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于*-.500.0150.0150.07UNSN06。表1-1CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于*-.500.0150.0150.07Inconel617这些耐腐蚀性加上出色的机械性能。使这种合金特别适用于高温领域,在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能,应用于工业和航空汽轮机部件,空气加热器,马弗罐和辐射馆,高温热交换器,阀和簧,高温气体冷却he fan ying堆,如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器。设备,石业中的螺旋管和管道等,
共同商品名称:Haynes 230,Alloy 230。
Haynes 230 UNS N06230,任何主要高温合金的强度,热稳定性,抗yang化性,耐热循环性和可加工性的佳平衡。用于燃气轮机燃烧室和其他关键的固定部件。还用于热处理和工业加热应用,以及化学/石艺和化石能源工厂。
Haynes 230合金是一种镍铬钨钼合金,具有出色的高温强度,出色的耐氧化环境,耐腐蚀性高达2100°F(1149°C),可长时间暴露,对氮化环境具有优异的耐腐蚀性,并具有出色的耐久性。术语热稳定性。它易于制造和成型,并且是可浇铸的。其他有吸引力的特征包括比大多数高温合金低的热膨胀特性,以及长时间暴露在高温下对晶粒粗化的明显抵抗力。
可用产品形式:
材料以板材,片材,带材,坯料,棒材,线材的形式生产。
产品规格
合金的UNS编号为N06230
棒材,棒材,线材和锻造坯料:棒材和锻件均由AMS 5891覆盖。
板材,板材和带材:板材,带材和板材也包含在AMS 5878中。
Haynes 230限制化学成分,%
镍........................................................................ ..余量
铁..................... .................................................. .......≤3.0
铬................................................. ................. 20.0-24.0
钴............................. ............................................ ≤5.0;
钼................................................. ................. 1.0-3.0
钨............................. ....................................... 13.0-15.0
碳....... .................................................. .............. 0.05-0.15
硅................................ ........................................ 0.25-0.75
锰................................................. ............... 0.30-1.00
磷............................... .............................. ≤0.030;
硫................................................. ...................... ≤0.015;
铝................................................. .................. 0.20-0.50
镧............................ ................................ 0.005-0.050
硼.............. .................................................. ......≤0.015
UNS N06230 使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如*三代战斗机F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃烧筒材料提出了新的要求。*四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃烧室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了*五dai战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来[3]。
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