UNS S21900光亮棒UNS S21900无缝管销售厂家

UNS S21900 从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。*二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初，英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

NITRONIC40 UNS S21900

带材，线圈，箔和线，ASTM A276（XM-10），ASTM A314（XM10），ASTM A412（XM-10），ASTM A473（XM-10），ASTM A580（XM-10），AMS 5575，AMS 5656，ASTM A240（XM-11），ASTM A276（XM-11），ASTM A314（XM-11），ASTM A412（XM-11），ASTM A473（XM-11），ASTM A479（XM-11）， ASTM A580（XM11）

应用

飞机发动机部件，化学处理设备，污染控制设备，管道和波纹管。即使在严酷的冷加工后也需要低磁导率的应用。

描述

UNS S21900是一种多功能奥氏体不锈钢，具有高屈服强度和良好的耐腐蚀性。即使在零度以下的温度下也能保持高强度和韧性。

UNS S21900化学典型

碳：≤0.08 * 

锰：8.00-10.00 

硅：≤1.00 

铬  ：19.00-21.50

镍：5.50-7.50 

磷：≤0.060 

liu：≤  0.030

氮：0.15-0.40 

铁：余量

UNS S21900物理特性

密度：0.283 lbs / in3 7 .83 g / cm3

导热系数：BTU / hr / ft2 /°F（W / mK）：- 

290°F（-179°C）：54（7.8） 

-100 °F（-73°C）：76（10.9） 

在200°F（93°C）：96（13.8） 

在400°F（204°C）：112（16.1）

在600°F（316°C） ：126（18.2）

在800°F（427°C）：140（20.2）

在1000°F（538°C）：156（22.5）

在1200°F（649°C）：172（24.8）

在1400° F（760°C）：186（26.8）

在1600°F（871°C）：200（28.8）

磁导率：H = 200奥斯特：

退火：1.004 

15％冷轧：1.003 

35％冷轧：1.005 

60％冷轧：1.012

形式

线圈 - 板材，带材，lv箔 

线材 - 型材，圆形，扁平，方形

室温下的机械性能

特性：退火典型

抗拉强度：112 KSI（772 MPa）

屈服强度：68 Ksi（469 MPa）

伸长率：44％ 

硬度：Rb 96

属性：淬火

UNS S21900可以冷加工到各种回火范围。

热处理

UNS S21900不能通过热处理硬化。

UNS S21900 随着航空、航天、船舶燃气发动机和地面燃机的发展，材料使用温度和性能的不断提高，高温合金的合金化程度也不断增加，使难熔金属W、Mo、Ta元素的含量和γ相含量增多，使合金的加工变形加困难，zui典型的是涡轮叶片材料，要求高的使用温度和高的性能。与世界合金发展的趋势一样，我国亦发展了一系列的铸造高温合金。

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