Phynox镍合金密度 用途 厂家
2023-06-09 浏览次数：11次
Phynox/R30003/W.NR 2.4711钴铬镍合金
对应牌号：W.NR 2.4711，UNS R30003，AWS 100
适用标准：AMS 5833 ISO 5832 AMS 5834 MR0175 / ISO 15156-3
该钴-铬-镍合金可提供度、塑性和良好的机械性能，并具有时效硬化性。phynox也在许多环境中具有优异的pi劳寿命、耐腐蚀性和非磁性。适用于需要很高的抗腐蚀及/或在温度高达380oC (715oF)时需要低松弛性的地方。这种合金用于设备、牙科产品、外科植入物和矫形。
高温条件下机械特性优良 否
环境温度下耐腐蚀 是
高温条件下耐腐蚀和机械性能优良 是
耐氧化 是
沉淀物可硬化 是
应用领域包括：
簧
密封元件
设备
钟表元件
应用
石化应用
船舶工程
近似化学成分
Co 39 - 41%
Cr 19 - 21%
Ni 14 - 16%
Mo 6 - 8%
Fe BAL
物理性能
密度 8.3 g/cm3 0.300 lb/in3
熔点 1427oC 2600oF
膨胀系数 12.5 μm/m °C
(20 - 100°C) 7.0 x 10-6in/in °F
(70 - 212°F)
刚性模数 77 kN/mm2 11168 ksi
性模数 203.4 kN/mm2 29501 ksi
供货条件 热处理
退火 Phynox无法在退火条件下老化硬化。
簧回火 在520°C (970°F)条件下存放5小时并使用空气冷却来应力。
条件 大约拉伸强度 大约服务温度
退火 800 - 1000 N/mm2 116 - 145 ksi -185至+450°C -300至+840°F
簧回火 1400 - 1900 N/mm2 203 - 276 ksi -185至+450°C -300至+840°F
簧回火+老化 1900 - 2200 N/mm2 276 - 319 ksi -185至+450°C -300至+840°F 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。 热处理目的：热处理目的：退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。钛合金板：牌号（国标）TATATATCTCTCTCTATC21 现在单位在选用加工原料的时候成分越来越复杂，而在这些加工领域中也不可以避免的要用到很多腐蚀还原性原料，这些原料在和普通材质接触的过程中，其他材质会因此耐受性比较低而发生不同程度的改变，有的材料还会出现严重的变形。所以为了让领域的工作更加顺利，现在很多厂家都开始采用积泰科技的哈氏合金，这种材料是由不同金属制成的，所以兼具很多材料的优点，重要的是，使用这种合金材料可以抵抗腐蚀还原性物质的侵蚀。我们哈氏合金的特殊性，让我们的应用很广泛，同样是我们优点不容易损坏，但是在实际应用中这个优点在我们哈氏合金切割的时候成了首要难题。今天就由我们哈氏合金的实力厂家积泰科技的小编来给大家聊聊我们哈氏合...五金冲压件预防开裂方法：降低钢的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工五金冲压件的制作加工，需要经过多到工艺流程，在操作过程如果稍有不慎，就容易造成五金冲压件撕裂、歪斜等不良现象，影响产品的正常使用。对此，铭丰庆技术员就为大家分析介绍五金冲压件出现开裂的原因和预防方法。精美原：当冲压加工件的断面质量和尺寸精度要求较高时，可以考虑在冲裁工序后再增加修整工序或者直接采用精密冲裁工序。
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对应牌号：W.NR 2.4711，UNS R30003，AWS 100
适用标准：AMS 5833 ISO 5832 AMS 5834 MR0175 / ISO 15156-3
该钴-铬-镍合金可提供度、塑性和良好的机械性能，并具有时效硬化性。phynox也在许多环境中具有优异的pi劳寿命、耐腐蚀性和非磁性。适用于需要很高的抗腐蚀及/或在温度高达380oC (715oF)时需要低松弛性的地方。这种合金用于设备、牙科产品、外科植入物和矫形。
高温条件下机械特性优良 否
环境温度下耐腐蚀 是
高温条件下耐腐蚀和机械性能优良 是
耐氧化 是
沉淀物可硬化 是
应用领域包括：
簧
密封元件
设备
钟表元件
应用
石化应用
船舶工程
近似化学成分
Co 39 - 41%
Cr 19 - 21%
Ni 14 - 16%
Mo 6 - 8%
Fe BAL
物理性能
密度 8.3 g/cm3 0.300 lb/in3
熔点 1427oC 2600oF
膨胀系数 12.5 μm/m °C
(20 - 100°C) 7.0 x 10-6in/in °F
(70 - 212°F)
刚性模数 77 kN/mm2 11168 ksi
性模数 203.4 kN/mm2 29501 ksi
供货条件 热处理
退火 Phynox无法在退火条件下老化硬化。
簧回火 在520°C (970°F)条件下存放5小时并使用空气冷却来应力。
条件 大约拉伸强度 大约服务温度
退火 800 - 1000 N/mm2 116 - 145 ksi -185至+450°C -300至+840°F
簧回火 1400 - 1900 N/mm2 203 - 276 ksi -185至+450°C -300至+840°F
簧回火+老化 1900 - 2200 N/mm2 276 - 319 ksi -185至+450°C -300至+840°F 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。 热处理目的：热处理目的：退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。钛合金板：牌号（国标）TATATATCTCTCTCTATC21 现在单位在选用加工原料的时候成分越来越复杂，而在这些加工领域中也不可以避免的要用到很多腐蚀还原性原料，这些原料在和普通材质接触的过程中，其他材质会因此耐受性比较低而发生不同程度的改变，有的材料还会出现严重的变形。所以为了让领域的工作更加顺利，现在很多厂家都开始采用积泰科技的哈氏合金，这种材料是由不同金属制成的，所以兼具很多材料的优点，重要的是，使用这种合金材料可以抵抗腐蚀还原性物质的侵蚀。我们哈氏合金的特殊性，让我们的应用很广泛，同样是我们优点不容易损坏，但是在实际应用中这个优点在我们哈氏合金切割的时候成了首要难题。今天就由我们哈氏合金的实力厂家积泰科技的小编来给大家聊聊我们哈氏合...五金冲压件预防开裂方法：降低钢的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工五金冲压件的制作加工，需要经过多到工艺流程，在操作过程如果稍有不慎，就容易造成五金冲压件撕裂、歪斜等不良现象，影响产品的正常使用。对此，铭丰庆技术员就为大家分析介绍五金冲压件出现开裂的原因和预防方法。精美原：当冲压加工件的断面质量和尺寸精度要求较高时，可以考虑在冲裁工序后再增加修整工序或者直接采用精密冲裁工序。
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