Pyromet CTX-1精拔管Pyromet CTX-1对应国际型号

Pyromet CTX-1 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

美国Pyromet CTX-1铁基深沉硬化合金 美国Pyromet CTX-1高温合金 美国Pyromet CTX-1化学成分
化学成分：
Cr：0.1max
Ni37.7
Co：16.0
Mo：0.1
NB:3.0
Ti：1.7
Al：1.0
Fe：89.0
C：0.03

Pyromet CTX-1 Si：是铁素体形成元素，Si越高越易在高温加热时形成δ铁素体，但Si也具有一定的固溶强化作用，能够一定程度上提高马氏体硬度和耐磨性。Mn：Mn是奥氏体形成元素，Mn越高越能防止高温加热时形成δ铁素体，Mn也是固溶强化元素，能同时提高马氏体的强度、硬度和耐磨性，但Mn过高时引起一次带状组织，对钢的组织性能均匀性不利。

钢材的质量及性能是根据需要而确定的，不同的需要要有不同的化学成分含量： （ 1 ）碳；含碳量越高，刚的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差． （ 2 ）硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，脆裂，通常叫作热脆性． （ 3 ）磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的． （ 4 ）锰；能提高钢的强度，能消弱和硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能． （ 5 ）硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能． （ 6 ）钨；能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性． （ 7 ）铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用． （ 8 ）钒；能细化钢的晶粒组织，提高钢的强度，韧性和耐磨性．当它在高温熔入奥氏体时，可增加钢的淬透性；反之，当它在碳化物形态存在时，就会降低它的淬透性． （ 9 ）钼；可明显的提高钢的淬透性和热强性，防止回火脆性，提高剩磁和娇顽力． （ 10 ）钛；能细化钢的晶粒组织，从而提高钢的强度和韧性．在中，钛能或减轻钢的晶间腐蚀现象． （ 11 ）镍；能提高钢的强度和韧性，提高淬透性．含量高时，可显著改变钢和合金的一些物理性能，提高钢的抗腐蚀能力． （ 12 ）硼；当钢中含有微量的（ 0.001 － 0.005 ％）硼时，钢的淬透性可以成倍的提高． （ 13 ）铝；能细化钢的晶粒组织，阻抑低碳钢的时效．提高钢在低温下的韧性，还能提高钢的抗氧化性，提高钢的耐磨性和疲劳强度等． （ 14 ）铜；它的**作用是改善普通低合金钢的抗大气腐蚀性能，特别是和磷配合使用时为明显．