INCONEL 600薄壁管INCONEL 600材料标准

INCONEL 600 但在哈氏B-2合金多年的工业应用中发现:(1)哈氏B-2合金存在对抗晶间腐蚀性能有相当大影响的两个敏化区:1200~1300℃的高温区和550~900℃的中温区,2)哈氏B-2合金的焊缝金属及热影响区由于枝晶偏析。

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产品名称 INCONEL 600合金
国内通称 INCONEL 600、600合金，镍基合金600，高镍合金
各国标准 UNS N06600，DIN/EN 2.4816，ASTM B168， SB-168，AMS 5540，NCF 600
主要成分 77Ni-16Cr -6Fe
机械性能 抗拉强度：σb≥550Mpa
延伸率：δ≥30%
材料说明 INCONEL 600是镍-铬-铁基固溶强化合金，具有良好的耐高温腐蚀性（耐suan碱）和抗yang化性能、优良的冷热加工和焊接工艺性能，在700℃以下具有满意的热强性和高的塑性。
该合金为低温至1093℃环境设计。高温下的耐yang化性较其优秀，在1093℃时有良好的抗yang化性和耐碳化稳定性（但是在含有硫化的还原性气氛中，它的上限温度为535℃）。
对高温下的化以及气的处理非常有效；化可达约538℃，气至510℃为止可安心地使用。对于氮、以及渗炭而言，此合金亦具有非常优秀的耐蚀性，因此被用于各种热处理炉。
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INCONEL 600 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

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