H65黄铜 缺点是因为铜和铅的熔点相差ji大,又不互溶,所以铸造性能不好,产生逆偏析,使铸件表层铅含量增加;同时铅的颗粒粗大,分布也ji不均匀,因而达不到预期的抗磨效果，目前很多动力机械所用的轴承铜套大都采用含6%锡的锡青铜ZQSn6-6-3材料。锡是较为的资源,且昂贵;而且采用锡青铜ZQSn6-6-3做轴承铜套材料时,其抗磨性能差,寿命短,使用不尽理想，据资料介绍;在铸造的铅青铜zQPb25中加入微量稀土后,可以铸件的逆偏析,细化铅颗粒,并使其分布均匀,从而提高抗磨性能。实验者在zQPb25中加入不同类型微量稀土后,也得到相同的试验结果,其中以加入混合轻稀土的效果好，在试验的基础上,进一步应用于生产,经试制出的在铅青铜(ZQPb25)中加入0.3%混合轻稀土的几个轴承铜套在几艘拖轮柴油机上代替锡青铜ZQSn6-6-3轴承铜套(主轴铜套和夹兰铜套),经过一年多的实际运。

H65黄铜
化学成份：
铜 Cu：63.5～68
锡 Sn：
镍 Ni：0.5
铝 Al: ?
铁 Fe：0.10
铅 Pb：0.03
锰 Mn: 0.5-0.8
锌 Zn: ?余量
磷 P：
硫 S：
硅 Si：
杂质：0.2
其它合元素：shen As：/
力学性能：抗拉强度 σb （MPa）：≥275、伸长率 δ10 （％）：≥45
注 ：棒材的纵向室温拉伸力学性能
试样尺寸：直径或对边距离5～40
热处理规范：热加工温度820～870℃;退火温度600～700℃;内应力的低温退火温度260
特性及适用范围：强度较高，塑性好，在大气、淡水和海水中有较高的耐蚀性。