共同商品名:Incoloy 825,Alloy 825,Nickelvac 825,Nicrofer4241.INCOLOY
合金825(UNS N08825,W.Nr.2.4858)是一种镍 - 铁 - 铬合金,添加了钼,铜和钛。镍含量足以抵抗离子应力腐蚀开裂。镍与钼和铜一起,还具有出色的耐还原性,例如含有和磷酸的环境。钼还有助于抵抗点蚀和缝隙腐蚀。合金的铬含量赋予对各种氧化物质如xiao酸,xiao酸盐和氧化盐的抵抗力。通过适当的热处理,钛添加剂可稳定合金,防止对晶间腐蚀的敏化。
可用产品形式:
管材,管材,板材,带材,板材,圆棒,扁钢,锻坯,六和线材。
INCOLOYAlloy825被定为UNS N08825和Werkstoff编号2.4858。它在 MR0175中列出,用于石油服务。
棒材,棒材,线材和锻件:BS 3076NA16,ASTM B 425,ASTM B 564, SB 425, SB 564, Code Case N-572,DIN 17752,DIN 17753,DIN 17754,VdTüV432,ISO 9723, ISO 9724,ISO 9725.
板,片和带:BS 3072NA16,BS 3073NA16,ASTM B 424,ASTM B 906, SB 424, SB 906,DIN 17750,VdTüV432,ISO 6208.
焊管和无缝管:BS 3074NA16, ASTM B 163,ASTM B 423,ASTM B 704,ASTM B 705,ASTM B 751,ASTM B 775,ASTM B 829, SB 163, SB 423, SB 704, SB 705, SB 751, SB 775, SB 829, Code Case 1936,DIN 17751,VdTüV432,ISO 6207.
其他:ASTM B 366, SB 366,DIN 17744
IncoloyAlloy825化学成分,重量%
镍................................................. ......................... 38.0-46.0
铁..................... .................................................. ........ ≥22.0
铬................................................. ................... 19.5-23.5
钼........................... ........................................ 2.5-3.5
铜...... .................................................. .................... 1.5-3.0
钛.......................... ................................................. 0.6 -1.2
碳............................................... ......................... ≤0.05
锰................................................. .................. ≤1.0
硫................................................. ......................... ≤0.03
硅................................................. .......................... ≤0.5
铝................................................. ..................... ≤0.2
根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管,1.结构用无缝钢管(GB/T是用于一般结构和机械结构的无缝钢管,2.流体输送用无缝钢管(GB/T是用于输送水,油,气等流体的一般无缝钢管,3.低中压锅炉用无缝钢管(GB是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管。
涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。
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