Inconel718镍合金堆焊 标准合金化学

ALLOY 718是一种沉淀硬化的镍铬铁合金，含有大量的铌和钼，以及少量的铝和钛。该合金在退火状态下具有良好的延展性，在高达700°C（1300°F）的温度下具有度。

它可以以固溶退火，沉淀硬化状态交付。退火状态下良好的制造和加工特性良好的抗拉强度，强度和蠕变断裂强度在高达700°C（1300°F）的高温下具有度高温度为1000°C（1830°F）优异的抗yang化性在低温环境下具有优异的机械性能在低温和高温下具有优异的耐腐蚀性，耐应力腐蚀开裂和耐点蚀通过电弧焊和电阻焊接工艺的可焊性良好（焊接后无开裂危险）

比重：8.19

Inconel 718固溶

圆棒（ASTM B637 / AMS5662）

板材（ASTM B670 / AMS5596）

ALLOY 718耐腐蚀性：

ALLOY 718具有高含量的铬和钼成分，因此具有优异的耐腐蚀性，可抵抗一般腐蚀和部分腐蚀，例如在高温和低温下由许多介质引起的点蚀。另外，由于含有铬并且耐离子引起的应力腐蚀开裂，因此它是适用于石油，酸性气体（包括liu化）环境和海水中的合金。

通常，ALLOY 718仅用于低于700°C（1300°F）的应用。然而，高达1000°C（1830°F）的抗yang化性特别高，显示出与γ'相（γ'）强化的其他**合金相当的抗yang化性。

ALLOY 718化学成分：

  Ni Cr Fe C Mn Si Cu Mo Co Nｂ Al Ti B

min 50.0 17.0 bal.         2.80   4.75 0.20 0.65 

max 55.0 21.0 0.08 0.35 0.35 0.30 3.30 1.0 5.50 0.80 1.15 0.006

 

  P S Ta

min     0.05

max 0.015 0.015

ALLOY 718主要用途：

ALLOY 718具有高达700°C（1300°F）的高温强度，并具有优异的耐腐蚀性和制造加工性，因此可用于各种领域。首先，它用于喷气发动机的涡盘。在这种应用中，抗应力破裂和蠕变破裂是重要的因素。 压水堆蒸汽发生器的传热管早期用18-8型不锈钢。但是因为奥氏体不锈钢对应力腐蚀敏感，后被耐热、耐蚀合金Inconel 600所代替。此后发展了Inconel 690 和 Incoloy 800 合金。关于这三种合金的抗腐蚀性能的优劣，目前看法尚不统一，所以都在应用，法国偏重与Inconel 690合金，德国多采用Incoloy 800 合金作传热管。我国泰山核电站的蒸发器传热管采用的是Incoloy 800合金，大亚湾核电站用的是Inconel 690合金。 随着、为代表的多款三代半陆续进入列装，WS-10发动机需求持续增长；随着国产大型运输机运-20的列装，大涵道比发动机也将进入量产，这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展。为了提升高温合金材料技术，**在发布的《增彩制造产业发展推进计划（2015-2016年）》中明确要求突破高温合金等材料技术。为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求，我们要在过去工作的基础上，继续高水平、高质量的高温合金材料的发展和研制工作，稳定现有体系产品的性能和质量，研究和探索工作温度**过1100℃以上的后继新高温材料，完善我国的高温合金体系。
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