Incoloy 20冷轧管Incoloy 20用途广泛
Incoloy 20 与此同时,纯镍也是镍基耐蚀合金中的典型代表,这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油,,电力等各种耐腐蚀用零部件,镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下,合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳dan化物存在,各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下。Ni-Cu合金 在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在氧化性介质中耐蚀性又优于铜,它在无氧和氧化剂的条件下。是耐高温fu气、和fu酸的好的材料(见金属腐蚀),Ni-Cr合金 也就是镍基耐热合金;主要在氧化性介质条件下使用,抗高温氧化和含硫、等气体的腐蚀,其耐蚀性随铬含量的而增强。
Incoloy 20(Alloy 20/UNS N08020)
合金概述:
Incoloy 20是具有较多良好性能的耐蚀合金,对氧化性和中等还原性腐蚀有较好的抵抗能力,具有比较满意的抗应力腐蚀开裂能力和好的耐局部腐蚀能力在很多工艺介质中有满意的耐蚀特性。
对应牌号:
国标:NS1403,NS143,20NB,0cr20ni35Mo3Cu3Nb
,
美标:incoloy 20,Alloy20,No8020,
德标:2.4660,nicr20cumo,Nicrofer3620NB。
化学成分表:
Ni 32-38
Cr 19-21
Cu 3-4
Mo 2-3
Fe 余量
C 0.07
Nb+ Ta 1
Mn 2
P 0.045
S 0.035
Si 1
物理性能:
密度
8.08g/cm3
熔点
1357-14309C
机械性能:
合金状态Incoloy 20
抗拉强度620 (MPA)Rm N/mm2
屈服强度300(MPA)RP0.2N/mm2
延伸率40A5 %
应用领域:
在化学加工工业、热海水和湿法冶金得到了较为广泛应用。主要应用于处理热流酸、含化物溶液、亚流酸等环境的热交换器、管道、阀门、泵等。
Incoloy 20 燃气轮机的研制技术一直被美国通用、三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国成员。而从国内目前正在运行的重型燃机看,我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密,严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型,二是*型。引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件,该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。
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