alloy625.测量管 锻造加热温度

时间:2024-03-25点击次数:9

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alloy625. 为了用于6000F以上的环境,好选择一种低碳的牌号,代号为镍201(UNSN镍-铬-铁合金600,在镍基体中加入铬增强了合金600在yang化性环境中的适应能力,对于无机酸的耐蚀性仅仅是中等的。热加工性能,哈氏合金先后进行了三次重大改进,其如下:B系列:B→B-2(00Ni70Mo28)→B-3C系列:C→CCr16Mo16W4)→C-4(00Cr16Mo16)→CCr22Mo13W3)→CCr20Mo16)G系列:G→G-3(00Cr22Ni48Mo7Cu)→G-30(00Cr30Ni4。N10276(C-276),N06022(C-22),N06455(C-4)和N06985(G-3),三代材料N10675(B-3),N10629(B-4),N06059(C-59)处于推广阶段,由于冶金jishu的进步。



Inconel alloy625

共同商品名称:Inconel 625,合金625,镍625,Chornin 625,Altemp 625,Nickelvac 625,Haynes 625,

Nicrofer6020.INCONEL镍铬合金625(UNS N06625 / W.Nr.2.4856)用于其高强度,优异的可加工性(包括连接)和出色的耐腐蚀性。使用温度范围从低温到1800°F(982°C)。

INCONEL625合金的强度来源于钼和铌对其镍铬基体的硬化作用; 因此不需要沉淀硬化处理。这些元素的组合还可以抵抗各种特殊严酷的腐蚀性环境以及氧化和渗碳等高温效应。

可用产品表格:

管材,管材,板材,带材,板材,圆棒,扁钢,锻造坯料,六角形,线材和挤压。

INCONELalloy625被命名为UNS N06625,Werkstoff编号2.4856和ISO NW6625,并列于 MR-01-75中。

棒材,棒材,线材和锻造坯料  :ASTM B 446; SB 446(Rod&Bar),ASTM B 564; SB 564(锻件); AMS 5666(棒材,锻件和戒指); AMS 5837(电线),ISO 9723(棒和棒),ISO 9724(电线),ISO 9725(锻件),VdTüV499(棒和棒),BS 3076NA21(棒和棒),EN 10095(棒,棒,和部分),DIN 17752(Rod&Bar), Code Case 1935(杆,棒和锻件),DIN 17754(锻件),DIN 17753(电线)。

板材,板材和带材: - ASTM B 443; ASTM SB 443(板,片和带),AMS 5599; 5869; MAM 5599(板材,板材和带材),ISO 6208(板材,板材和带材),VdTüV499(板材,板材和带材),BS 3072NA21(板材和板材),EN 10095(板材,板材和带材),DIN 17750 (板材,板材和带材), Code Case 1935.

管材和管材:ASTM B 444; ASTM B 829; SB444; SB 829(无缝管和管),ASTM B704; ASTM B 751; SB 704; SB 751(han接管),ASTM B705; ASTM B 775; SB 705; SB 775(han接管),ISO 6207(管),AMS 5581(无缝和han接管),VdTüV499(管),BS 3074NA21(无缝管和管),DIN 17751(管), Code Case 1935.

其他产品形式:ASTM B 366; SB 366(配件),(耐热钢和合金),

alloy625化学成分

镍 ≥58

铬 20.0 - 23.0

铁 ≤5.0

钼 8.0 - 10.0

铌(加钽) 3.14 - 4.15

碳 ≤0.010

锰 ≤0.50

硅 ≤0.50

磷 ≤0.015

liu ≤0.015

lv ≤0.40

钛 ≤0.40

钴 ≤1.0



alloy625. 随着航空发动机的发展,作为发动ji关键件、重要件的工作叶片和导向器叶片越来越多地采用空心结构,其叶片以定向凝固柱晶合金作为一种有效的选择。我国成功研制的DZ404、DZ422、DZ422B定向凝固柱晶高温合金,已成功用于多种航空发动机。DZ4002合金已成功应用于斯贝发动机,使用温度可达900℃。DZ417G合金已用于10A发动机低压叶片,使用温度可达980℃。DZ4125、DZ4125L和DZ640M已用于10A发动机高压叶片,使用温度可达1000℃。



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