C-276精拔管怎么热处理

C-276 从20世纪30年代后期起，英、德、mei等国就开始研究高温合金。二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初，英国先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，mei国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。

产品名称 C-276
各标准 GB:NS3304  ASTM:HastelloyC276 UNS:N10276 BS:NC17D EN:NiMo16Cr15W
主要成分 C:≤0.020  Si:≤0.80 Mn:≤1.00  P:≤0.040 S:≤0.030 Cr:14.50～16.50  Ni:52.00～60.00 Mo:15.00～17.00  Fe:4.00～7.00
机械性能 抗拉强度σb(MPa):≥690 条件屈服强度σ0.2(MPa):≥283 伸长率δ5(%):≥40
应用领域 1.纸浆和造纸工业，如煮解和漂白容器2.FGD 系统中的洗涤塔、再加热器、湿汽 风扇等3.在suan性气体环境中作业的设备和元件4.乙suan和suan性产品的反应器5.liusuan冷凝器6.亚甲二苯异qingsuan盐（MDI）7.不纯磷suan的生产和加工。

C-276 随着航空、航天、船舶燃气发动机和地面燃机的发展，材料使用温度和性能的不断提高，高温合金的合金化程度也不断增加，使难熔金属W、Mo、Ta元素的含量和γ相含量增多，使合金的加工变形加困难，zui典型的是涡轮叶片材料，要求高的使用温度和高的性能。与世界合金发展的趋势一样，我国亦发展了一系列的铸造高温合金。

【交货状态】 热锻造、热轧+退火、正火、回火、淬火和回火、及根据客户的要求 一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货。 【表面】 黑皮、磨光、粗车、精车、及根据客户的要求 【冶炼工艺】 电弧炉，（非）真空感应炉+LF炉、VD炉，VOD炉、电渣重熔、真空自耗炉 【产品】 从冶炼开始，每个道次都进行检验，确保下个道次产品合格；成品经过十几种手段（尺寸外形，表面，力学性能，晶间腐蚀，无损探伤，工艺性能，晶粒大小等等）,确保产品合格及客户的要求。