UNS NO5500固溶棒UNS NO5500无缝钢管
UNS NO5500 镍基合金:Inconel600。Inconel,其主要原因,一是镍基合金中可以溶解较多合金元素,且能保持较好的组织稳定性,二是可以形成共格有序的A3B型金属间化合物γ[Ni3(Al,Ti)]相作为强化相,使合金得到有效的强化,获得比铁基高温合金和钴基高温合金高的高温强度,三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金好的抗yang化和抗燃气腐。锆,镁和稀土元素等,镍基高温合金按强化方式有固溶强化型合金和沉淀强化型合金,·固溶强化型合金具有一定的高温强度,良好的抗yang化,抗热腐蚀,抗冷,热疲劳性能,并有良好的塑性和焊接性等,可用于制造工作温度较高。
UNS NO5500 燃气轮机的研制技术一直被美国通用、三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国。而从国内目前正在运行的重型燃机看,我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密,严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型,二是型。引进型燃机热端部件全部进口,重型燃气叶片产品进口为10 亿元/吨,该部分成本占整台燃气轮机的25% ~ 30%。同时还会签订对应服务合同,配件全部由原厂商。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署设备维护协议,保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用配件,该部分可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组,还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途,它使用的高温合金含量都占很大的比重。
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