UNS N02201挤压棒UNS N02201耐点腐蚀性能
UNS N02201 是不锈钢和美国Nitinal合金所不具备的，1980年在北京口腔医院应用以来，效果非常理想，一般用作机械，化工设备的耐腐蚀构建，精密仪器结构件，电子管和无线电设备零件，及工业餐具器皿等，一般用作高强度。
UNS N02201 的化学成分:合金 % 镍 铁 碳 锰 硅 铜 硫
Nickel 201 小 余
量
大 0.4 0.02 0.35 0.35 0.25 0.01
N04400牌 号：N04400
各国：UNS 美标: N04400 W. Nr./EN 欧标: 2.4360, 2.4361 ASTM: B 127, B 164, B 725, B 165, B 266 :
SB-127, SB-164, SB-725, SB-165, SB-366 : MR0175 ISO: 15156-3
合作厂商：OUTOKUMPU(奥托坤普)、AVESTA(阿威斯塔）、美国哈氏合金、美国SMC、美国冶联ATI、德国蒂森克虏伯VDM、
Mannex、德镍、瑞典山特维克、冶金、新日铁等zhi名
镍 锰 铜 硅 碳 硫 铁
小值 63.0 -- 28.0 -- -- -- --
大值 70.0 2.0 34.0 0.5 0.3 0.024 2.5
UNS N02201 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受的机械应 力,lunpan开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
UNS N02201 【退货须知】
1.UNS N02201退换货原则：材料出库后，7天内如有质量问题，未经生产的材料我们将无条件换货处理！（注：材料未出现人为造成的变 形、损坏，表面刮伤现象！）若因客方因素出错，在我厂能力范围内帮忙改进。
2.制度说：采购钢材时，请将您单位的公司资料、有效的邮寄地址及收件人微信和TEL号码给销售人员或传真至本公司，公司将由我公司以方式送达（费用将由我方承担）
1、UNS N02201拿样（拿样=shou次付费拿样+二次进货返还）
2、UNS N02201可替客户安排加工（开平、分条、酸洗等）及仓储、运输业务！
3、UNS N02201因为我们所以我们自信，做人要信誉di一，做生意要，诚信为本
4、UNS N02201我们公司的原则是信誉di一，诚信为本
5、UNS N02201《欢迎新老客户来电指出我们的不足我们会加一改正》
6、UNS N02201有需要的咨询询价021-377(89）863
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