Incoloy DS
型号: Incoloy DS
碳 C: 0.06
硅 Si: 2.3
锰 Mn: 1
铬 Cr: 18
镍 Ni: 37
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: —
钛 Ti: —
铁 Fe: 42
其他(%): —
随着铸造jishu和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。焊接工艺C-59合金可以用多种常规焊接工艺焊接,如:TIG/GTAW,MIG/MAG,手工金属焊接,等离子弧焊等,不过焊接前的清理是必要的,9,焊接参数和有关影响因素焊接时要谨慎选择热输入量,一般要采用较低的热输入量。层间温度不要过150℃,同时采用较薄的焊道焊接工艺,INCONEL600合金因其强度和耐腐蚀性而广泛用于化学工业,应用包括用于加工脂肪酸的加热器,蒸馏器,泡沫塔和冷凝器,蒸发器管,管板和用于制造liu化钠的片状塔盘,以及在纸浆生产中处理酸的设备。
为了满足燃气轮机性能不断提高的要求,目前工业燃机涡**材料的发展趋势是采用高温合金替合金钢和应用航空发动机涡**材料。西方工业guojia地面大型燃气轮机材料主要包括A2Incol7Incol718等合金,这些铁镍基合金的共同特点是力学性能与使用温度大大合金钢材料,同时成本较低、热加工塑性较好。目前广泛应用的主流材料为Incol706合金,在解决了Incol718合金大尺寸铸锭偏析问题后,Incol718合金可能成为理想的大型涡**材料。
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