NiCo20Cr15MoAlTi钢优点和缺点
无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经并表面缺陷,截成所需长度, 在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断和前进,在轧辊和头的作用下,管坯内部逐渐形成空腔,称毛管。再送至 自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚,经定径机定径,达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较
NiCo20Cr15MoAlTi
牌号DIN: NiCo20Cr15MoAlTi
材料号W-Nr.: —
执行标准材料号: 2.4634
碳 C: 0.12~0.17
硅 Si: ≤1.00
锰 Mn: ≤1.00
磷 P≤: 0.045
硫 S≤: 0.015
铬 Cr: 14.0~15.7
镍 Ni: 余量
钼 Mo: 4.50~5.50
其他(%): ②
镍基高温合金GH4133B作为航空发动机涡lunpan主要材料,其具有优越的持久性和pi劳性能。本文以镍基合金GH4133B为研究对象,在常温下条件下开展pi劳长裂纹扩展试验,利用有限元软件ABAQUS计算标准CT试件的裂纹jianduan应力强度因子,运用扩展有限元jishu模拟pi劳裂纹的扩展过程。开展GH4133B合金pi劳长裂纹扩展实验。对不同应力比的GH4133B合金标准CT试样进行pi劳裂纹扩展实验,借助OLYMPUSBX51M显微镜,对裂纹进行zhui踪摄像,获得一定循环周次下的pi劳裂纹扩展长度。
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