Alloy60镍合金接受零切

Nitronic60还具有很高的耐腐蚀性，在304和316不锈钢之间具有一定的阻力，同时这两种钢的屈服强度几乎是其两倍。虽然316不锈钢可能耐腐蚀，但Nitronic60具有出色的抗氯化物点蚀性能，以及应力和缝隙腐蚀，使其适用于316以外的船舶应用。此外，其抗yang化性能与309不锈钢相当。

我们可以提供Nitronic60系列不同的棒材和棒材形状。

Nitronic60不锈钢应用：

阀杆

座椅和修剪

包括螺母和螺栓的紧固系统

链传动系统

销，衬套和轴承

泵组件

Nitronic60不锈钢成分：

碳：0.10

锰：9.0

磷：0.040

硅：4.5

铬：18.00

硫：0.010

镍：9.0

氮：0.18

Nitronic60不锈钢标准

ASTM A276

ASTM A479

UNS S21800

AMS 5848

SA193

ASTM A194

SA479

ASTM A193 - 螺栓连接

ASTM A193 Class 1C 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。 固溶强化 加入与基体金属原子尺寸不同的元素(铬、钨、钼等)引起基体金属点阵的畸变，加入能降低合金基体堆垛层错能的元素（如钴）和加入能减缓基体元素扩散速率的元素（钨、钼等），以强化基体。 沉淀强化 通过时效处理，从过饱和固溶体中析出二相（γ’、γ"、碳化物等），以强化合金。γ‘相与基体相同，均为面心立方结构，点阵常数与基体相近，并与晶体共格，因此γ相在基体中能呈细小颗粒状均匀析出，阻碍位错运动，而产生显著的强化作用。γ’相是A3B型金属间化合物，A代表镍、钴，B代表铝、钛、铌、钽、钒、钨，而铬、钼、铁既可为A又可镍基合金中典型的γ‘相为Ni3(Al,Ti)。γ’相的强化效应可通过以下途径得到加强： 增加γ‘相的数量； 使γ’相与基体有适宜的错配度，以获得共格畸变的强化效应； 加入铌、钽等元素增大γ’相的反相畴界能，以提高其抵抗位错切割的能力； 加入钴、钨、钼等元素提高γ‘相的强度。γ"相为体心四方结构，其组成为Ni3Nb。因γ"相与基体的错配度较大,能引起较大程度的共格畸变，使合金获得很高的屈服强度。但过700℃，强化效应便明显降低。钴基高温合金一般不含γ相，而用碳化物强化。
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