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GH648无缝管 热处理多少硬度
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GH4648/GH648/эп648高温合金
GH4648是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,长期使用温度小于900℃,短时使用温度可达1100℃。合金的特点是加入约ω(Cr)32%,使之具有优异的抗热腐蚀性能。同时合金具有中等的强度和良好的看pi劳和蠕变性能,良好的冷加工性能和焊接性能。适于制作温度在900℃~1100℃、要求优异的耐腐蚀性能的高温结构件。供应的主要品种有板材、带材、管材、棒材、锻件和环形件。
合金以用于制作先进航空发动机燃烧室部件及其他热端部件,批产和使用情况良好。相近型号在国外航空发动机中已获得了较为广泛的应用。
合金的综合性能优的GH3044和GH3128性能水平。由于GH4648具有较GH3044小的比重,所以该合金具有高的比强度。
摘自GB/T14992见表
元素 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe Nb B Ce Mn Si P S
小 32.00 4.30 2.30 0.50 0.50 0.50
大 0.1.0 35.00 余 5.30 3.30 1.10 1.10 4.00 1.10 0.008 0.030 0.50 0.40 0.015 0.010
热处理制度
摘自HB/Z140,辽新7-0085、辽新7-0068、辽新7-0079、辽新7-0084和Q/GYB05061,各种的标准热处理制度为:
A锻制和轧制棒材,1150℃±20℃×1h/AC﹢900℃±20℃×16h/AC;
B板材和带材,1140℃±10℃/AC﹢900℃±20℃×6h/AC,其中固溶保温时间为(1~2)min/mm;
C饼材,环形件,1140℃±20℃×1h/AC﹢900℃±20℃×16h/AC。
GH4648是沉淀硬化型变形高温合金,镍基合金,耐高温耐腐蚀。
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GH648 加工中会产生的缺陷:大家在加工中要注意下以下几点(1)fen尘、浮铁fen嵌入在材料表面上(2)粗糙研磨和粗糙表面能够发生腐蚀和沉积物,(3)焊工在薄板表面引弧时,保护膜受损(4)you脂you漆笔印残余粘合剂。
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GH648 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
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上海威励金属常年合作钢厂:
【钢厂】新钢铁(新日铁NSSC)住友金属工业、钢管株式会社(NKK)冶金(YAKIN)大同(DAIDO)(HITACHI)
【mei国】mei国钢铁公司、mei国冶联、ATImei国C公司、mei国哈氏合金(HAYNES)、mei国Crucible熔炉斯伯、mei国芬可乐(FINKL)mei国肯纳
【德国】德国蒂森克虏伯钢铁公司、德国布德鲁斯(Buderus)德国撒斯特(Saarstahl)、德国葛利兹、德国蒂森克虏伯VDM
【其他】瑞典山特维克(Sandvik)瑞典阿维斯塔(ESTA)瑞典一胜百AB奥托坤普(OUTOKUMPU)奥地利百禄