Alloy41代销商材料的抗拉强度

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上海威励集团的产品组合包括板材、管材、型材、建材、优特钢（备有质量优异的特种钢板、特种圆钢和特种钢管）、不锈钢（库存国外的高性能特殊不锈钢））以及有色金属的产品（钛及镍基合金）。所出售的每一批产品都有相所出的质保明书。

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Alloy41高温合金

Typical values(Weight %)
C 0.06-0.12
Cr 18.0-20.0
Ni 余
Co 10.0-12.0
Mo 9.0-10.5
Al 1.40-1.80
Ti 3.0-3.5
Fe≤5.0
B 0.003-0.010
Zr ≤0.07
S ≤0.0150
P ≤0.015
Mn ≤0.50
Si ≤0.50
力学性能（标准）
物理性能
溶  点：1316-1371 ℃
密  度：8.27 g/cm3
硬  度：≤363（HBS）
磁  性：< 1> 加工
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 Alloy41 fen末高温合金是现代高性能发动机涡**的必选材料。1965年发展了高纯预合金fen末技术。mei国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了fen末高温合金盘件用于航空发动机的先河。1972年IN100fen末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了fen末高温合金的实际应用阶段。我国的fen末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据国家型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度zui高的fen末高温合金，zui高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。目前在fen末高温合金领域，mei国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、、、意大利以及印度等国家均开展了研究工作，mei国、俄罗斯、英国、法国、德国和等国家掌握了工业生产工艺，其中仅有mei国、俄罗斯、法国和英国能独立研发fen末高温合金并建立了自己的合金型号[1
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  Alloy41 欧盟国家中英、德、法是世界上主要的高温合金生产和研发代表。英国是世界上zui早研究和开发高温合金的国家之一。英国的铸造合金jishushijielingxian，代表性的是镍公司（MondNickelcompany）的Nimocast合金，后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司（Rolls-Royceplc）又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等，主要用于航空发动机制造。

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热处理工艺分类如下： 整体热处理——退火————包括不完全、完全退火和等温退火、球化退火、去应力退火。 整体热处理——正火————主要是低碳钢的力学性能，切削加工性。 整体热处理——淬火————淬火介质有盐水淬，水淬和油淬。 整体热处理——回火————常见的回火工艺有：低温回火，中温回火，高温回火和多次回火等 整体热处理——调质————为了一定的强度和韧性 整体热处理——时效————以合金的硬度、强度或电性磁性等 化学热处理——渗碳————渗碳根据渗剂的态的不同分为固体渗碳、渗碳、气体渗碳三种。 化学热处理——渗氮————常用的是气体渗氮和离子渗氮。 表面热处理——火焰淬火——主要技术参数是表面硬度、局部硬度和有效硬化层深度。 表面热处理——感应加热——零件如果局部硬度要求较高时选择此处理。