GH3230高温合金抗拉强度标准

GH3230有哪些化学元素

GH3230 上海威励有制品限公司主要购销产售：哈氏合金/镍基合金/蒙乃尔合金/铜镍合金/耐腐蚀合金GH3230 高温合金/气阀钢/尿素钢/级不锈钢/双相不锈钢等附属产品业务。并与钢厂建立良好的供销关系，如宝钢、太钢、武钢、钢、抚钢，并有供应销售关系一体化。着手炼钢-锻造-轧制-退火-表面处理等成品交货，并可根据客户要求需求产品。无缝管、焊管、直管、弯管、盘管、钢板、厚板、热轧板、冷轧板、扁钢、钢带、并可根据客户需求长度定尺或乱尺交换。公司常年有合作加工商，针对客户需求进行钢板开平、切割、切方、切圆、激光切割、水切割、线切割。

GH3230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度范围700℃-1050℃。合金具有较高的强度和抗冷热pilao性能，组织稳定。合金具有优异的耐热腐蚀和抗氧化能力，适于制作航空发动机火焰筒等零件，主要产品有冷轧板材和带材。

  GH3230高温合金已用于制作航空发动机的燃烧室部件，使用状况良好。

  GH3230高温合金在800℃*1000H长期时效后，没有TCP有害相析出。

GH3230高温合金化学成分

  热处理制度

  冷轧板、热轧板：1180℃-1240℃，空冷。

  密度：8.95

GH3230但钢中含有少量Ti和V，可改善钢的焊接性能。4.合金元素对钢切削性能的影响切削性能与钢的硬度密切相关，钢是适合于切削加工的硬度范围为170HB～230HB。一般合金钢的切削性能比碳钢差。但适当加入S、P、Pb等元素可以改善钢的切削性能。

随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度过了2000。做为航空发动机部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。