GH1131棒材 圆钢 无缝管

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GH1131

型号②:    GH1131
C (％):    ≤0.10
Cr (％):    19.0～22.0
Mo (％):    2.80～3.50
Ni (％):    25.0～30.0
W (％):    4.80～6.00
Al (％):    —
Nb (％):    0.70～1.30
Ti (％):    —
Fe (％):    余量
Si (％)≤:    0.80
Mn (％)≤:    1.20
P (％):    0.020
S (％):    0.020
 (％):    B≤0.005,N0.15～0.30

GH1131涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。

哈氏B-2合金热传导系数比钢小得多，如选用单V型坡口，则坡口角度要在70°左右，采用较低的热输入量，通过焊后热处理可以残余应力并改善抗应力腐蚀断裂性能，哈氏C-276合金属于镍-钼-铬-铁-钨系镍基合金。高的含铬量也提高了它在高温liu化环境中的耐liu化能力，-镍-铬-铁-钼[G"字合金，合金G-3的耐腐蚀能力在许多用途中都过合金，这种合金特别耐liusuan和不纯净磷suan的腐蚀，能够承受还原性和化性两种环境条件的侵蚀。其中，着名的是含6%Mo(254SMo)的钢，这种钢具有很好的局部耐腐蚀性，在海水，曝气，间隙和低速冲刷条件下(PI≥具有良好的耐点蚀性，并且具有好的抗应力腐蚀性，是镍基合金和钛合金的替代材料。近开发的合金G-30焊接性能好，提高耐腐蚀能力，特别是对焊缝热影响区的耐蚀能力，执行标准:UNSN066SB–4ASTMB4AMS55DIN/EN2.48配套焊材:焊条型号Alloy112。标准AWSA5.11(ENiCrMo-,焊丝型号Alloy6标准AWSA5.14(ERNiCrMo-规格:Φ1.6Φ2.4Φ3.2Φ4.0产品目前主要应用在石油，电力，，造纸，垃圾处理等。760℃高温材料按基体元素主要可分为铁基高温合金，镍基高温合金和钴基高温合金，按制备工艺可分为变形高温合金，铸造高温合金和粉末冶金高温合金，按强化方式有固溶强化型，沉淀强化型，化物弥散强化型和纤维强化型等。