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NiMoniC100成分 对应的叫法
NiMoniC100涡轮叶片:涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些,但是受力大而复杂,工作条件恶劣,因此对涡轮叶片材料要求有:高的抗yang化和抗腐蚀能力;高的抗蠕变和持久断裂的能力;良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展,铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片,前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片,英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比,促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金,先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡lunpan材料。
美国NiMoniC100镍基沉淀硬化合金NiMoniC100高温合金
化学成分:
Cr:11.0
Ni56.0
Co:20.0
Mo:5.0
Ti:1.5
Al:5.0
Fe:2.0max
C:0.30max 其他(+B:,+Zr)
【性能和特点】
材料四大性能:
1、机械性能:强度、硬度、塑性、疲劳、冲击韧性2、化学性能:耐蚀性、高温氧化性3、物理性能:密度、熔点、热膨胀性、磁性、电导率4、工艺性能:切削性能、可锻性、可铸性、可焊性。
材料交货状态:
1、棒材以锻轧状态、黑皮态、磨光态或车光态供应;2、圆饼和环坯以锻态供应;3、环件以固溶状态供应;4、板材经固溶、碱酸洗、矫直和切边后供应;带材经冷轧、固溶、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。板带材表面:亮面、2B面、BA(6k)镜面、8K镜面、拉丝面、磨砂面 精板表面:亮面,雾面,亚光面,镜面,还可按客户要求镀其他光色。
加工中会产生的缺陷:
大家在加工中要注意下以下几点(1)粉尘、浮铁粉嵌入在材料表面上(2)粗糙研磨和粗糙表面能够发生腐蚀和沉积物,(3)焊工在薄板表面引弧时,保护膜受损(4)油脂油漆笔印残余粘合剂。
应用领域:
普遍的应用于航天航空、电力能源、石油、化学处理、机械工程、造船运输、机械制造、电子科技、汽车工业、等领域。
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