PWA1422高温合金机械性能

 PWA1422机械性能 软钢制造 
PWA14223．淬火将圆钢加热到淬火温度，保温一段时间，然后在水、盐水或油(个别材料在空气中)中急速冷却。1、碳（c）：钢中含碳量增加，镍基合金，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不过0.20%。
DZ422相近型号：PWA1422（美）
概述：DZ422是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金，使用温度在1050℃以下，是我国同类合金中性能水平高的合金之一。合金具有良好的中、高温综合性能以及优异的抗冷热pi劳性能。合金中含（Hf）1.5%，提高合金横向强度并使其具有良好的铸造性能，可铸成壁厚小至0.5mm的带有复杂内腔的无余量定向凝固空心叶片，适合于制作燃气涡轮转子叶片和导向叶片以及其他高温零件。

应用概况及特性：合金已用于制作航空发动机中在1000℃以下工作的燃气涡轮转子叶片，及1050℃以下的导向叶片，使用情况良好。国外相近合金广泛用于制造各种航空发动机转子叶片和导向叶片。
零件表面可进行渗Al或渗AlSi涂层的表面防护处理，可显著提高合金的抗yang化和耐热腐蚀能力。合金经850℃—950℃长期时效后，析出少量Y相。

化学成分
元素 C Cr Ni Co W Al Ti
质量分数% 0.12—0.16 8.00—10.00 余 9.00—11.00 11.50—12.50 4.75—5.25 1.75—2.25
元素 Fe Nb Hf B Zr Si P
质量分数% ≤0.2 0.75—1.25 1.40—1.80 0.010—0.020 ≤0.050 ≤0.15 ≤0.010
元素 Mn S Cu Pb Se Bi 
质量分数% ≤0.20 ≤0.015 ≤0.10 ≤0.0005 ≤0.0003 ≤0.00005 

使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如三F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。四燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了五，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。

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