Alloy C-276高温合金厂家

 Alloy C-276导热系数 综合性能 
Alloy C-276舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: GH132 ( A286 ) 、GH145 ( Inconelx750) 、GH751 ( Inconel751 ) 、GH169、GH33A、GH80A ( Nimonic80A ) 、GH90 ( Nimonic90 ) 、MP35N、GH159 ( MP159 ) 、R26、GH105( Nimonic105) 、GH242 等[6]。
Alloy C-276 (HASTELLOY) (UNS N10276)描述

Alloy C-276（HASTELLOY）是镍 - 钼 - 铬 - 铁 - 钨合金，是目前可用的耐腐蚀的合金之一。C-276合金广泛应用于化学和石化加工，烟气脱硫，纸浆和造纸等领域中严峻的环境。即使在焊接条件下，合金的设计也可以保持高水平的耐腐蚀性。

Alloy C-276也具有良好的高温强度和适度的抗yang化性，尽管合金终会形成脆化的高温沉淀物。该合金特别耐缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂以及在高氧化至中等还原条件下的化学侵蚀。625合金几乎不受海洋环境腐蚀的影响，广泛用于喷气发动机的热段和化学加工工业的高温腐蚀环境中。该合金具有出色的抗蠕和抗应力破裂性，高可达1200oF（649C），抗yang化和抗压缩性可达2000oF（1093C）。

通过使用与奥氏体不锈钢和其他镍基合金相似的技术焊接，可以地制造合金。在制造过程中建议采取预防措施，因为提高材料的低碳和硅含量可能会对耐腐蚀性产生不利影响。

Alloy C-276的典型标准

ASTM B574

SB574

化学成分（wt％）

限制在ASTM B574中规定

碳:≤0.010      硅:≤0.08

铬: 14.5-16.5      钴:≤2.5

铁: 4.0-7.0      钒:≤0.35

钼: 15.0-17.0      磷:≤0.04

钨: 3.0-4.5      硫:≤0.03

锰:≤1.0   

Alloy C-276的物理性质

密度，磅/英寸3：0.321

性模量，psi：29.8 x 10 6

热膨胀系数，68-212F，/F：6.2 x 10 -6

导热系数，Btu / fthrF：5.9

比热，Btu /lbF：0.10

电阻率，Microhm-in：51.2

机械性能

ASTM B 574中退火产品规定的机械性能要求

屈服强度（KSI）：≥41

抗拉强度 （KSI）：≥100

伸长率（％）：≥40

详情请登录上海威励进行库存及其查询，成分，密度等性能咨询，本公司销售镍基合金，耐热钢，精密合金，特种焊丝，不锈钢等材料，主要品种有丝材，带材，圆钢，板材，卷板，管材，无缝管，主要产号及规格:精密合金:1J(1J30。GH21GH30GH早期铁镍合金用于电话通信，其后采用一种热处理工艺和真空冶炼的方法使合金特性得到较大的提高，含Ni78%的铁镍合金在弱磁场中的磁导率比硅钢高约10-20倍，普遍用于灵敏继电器。磁屏蔽，电话和无线电变压器，精密的交流和直流仪表，电流互感器(见互感器)中，在铁镍合金中加入钼，锰，钴，铜，铬等元素，可得具有大初始磁导率μi和大磁导率μm的三元，四元铁镍合金，铁镍合金具有窄而陡的磁滞回线。

交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺； 板材：固溶、酸洗、切边； 焊管：固溶酸白+RT%探伤， 锻件：退火+车光； 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光； 带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。