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GH907棒材,产品提供能
GH907 上海威励金属有限公司的GH907 圆钢产品均产自:特钢、本钢、承德建龙、天钢、冶钢、宝钢、宣钢、鲁丽、兴澄等大型特钢企业。众多上游企业宽广的资源补贴政策,配合我公司雄厚的资金作为保,公司在零售、批发、直发等业务的经营中以惠的,的资源为广大用户快捷的服务。。公司坚持质量立厂,推行质量管理,产品从合同签订、售后服务全过程实施严格的控制,产品性能符合标准要求,保为顾客满意的产品服务。
GH2907(GH907)沉淀硬化型低膨胀变形高温合金/Incoloy 907
GH2907是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型低膨胀变形高温合金,以添加铌、钛、硅和微量硼进行综合强化。合金在650℃以下具有很高的强度,低的膨胀系数,良好的抗冷热性能以及几乎不变的性模量。居里点在400℃-450℃。居里点以下合金的膨胀系数基本不变。适于制作650℃以下使用的各类航空、发动机环形件和机匣,主要产品有棒材、锻件、板材和带材。
合金已用于制作航空发动机高压压气机后机匣、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等零件,使用情况良好。
由于合金不含铬、铝元素。高温抗yang化能力较差。在700℃以上长时间使用时,应当采取适当的防护涂层。合金表面可经过喷丸处理,喷丸后可掉高旋转弯曲15%左右。
元素 C Cr Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn Cu
小 12.0 35.0 1.3 Bal 4.3 0.07
大 0.06 1.0 16.0 40.0 0.2 1.8 5.2 0.012 0.015 0.015 0.35 1.0 0.5
热处理制度
制度A:1040℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+800℃保温16小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时,空冷
制度B:980℃±10℃保温1小时,空冷或快冷+775℃保温12小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时,空冷
密度:8.28
GH907运输工业:目前,内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域,目前世界上只有美国将燃气轮机作为主战坦克动力,美国M1型系列坦克均装配了小型燃气轮机作为动力,效率。启动快、马力大[6]。
型号表示方法 2.1 变形耐蚀合金 2.1.1 采用汉语拼音字母符号“NS”作前缀(“N”、“S”分别为“耐”、“蚀”汉语拼音的个字母),后接三位阿拉伯数字。 2.1.2 符号“NS”后位数字表示分类号,即: NS1××—表示固溶强化型铁镍基合金;NS2××—表示时效硬化型铁镍基合金; NS3××—表示固溶强化型镍基合金;NS4××—表示时效硬化型镍基合金。 2.1.3 符号“NS”后二位数字表示不同合金系列号,如: NS×1×—表示镍—铬系; NS×2×—表示镍—钼系; NS×3×—表示镍—铬—铝系; NS×4×—表示镍—铬—钼—铜系。 2.1.4 符号“NS”后三位数字表示不同合金型号顺序号。 2.1.5 焊接用耐蚀合金丝,在前缀符号“NS”前加“H”符号(“H”为“焊”字汉语拼音的个字母),即采用“HNs”作前缀,后接三位阿拉伯数字,各数字表示意义与变形耐蚀合金相同。 2.2 铸造耐蚀合金 在前缀符号“NS’’前加“z”符号(“Z”为“铸”字汉语拼音个字母),即采用“ZNS”作前缀,后接三位阿拉伯数字,各数字表示意义与变形耐蚀合金 相同 3 耐蚀合金型号的命名 3.1 经过科研,试制并经主管部门正式组织鉴定,转入成批生产的耐蚀合金型号,由申请转产单位或主要研究单位报标准主管部门或它委托的单位按本标准规定的规则命名。其他单位不得自行使用本标准规定的符号任意命名。 4 耐蚀合金型号及其化学成分 4.1 变形耐蚀合金型号及其化学成分见表 1。 4.2 铸造耐蚀合金型号及其化学成分(暂缺)。 4.3 本标准规定的各合金型号的化学成分只作为代表该合金型号的通常化学成分范围,允许在产品标准或合同,街议中规定较严的化学成分范围,或对残余元素、有害杂质元素含量作特殊限制规定。 4.4 变形耐蚀合金成品化学允许偏差 变形耐蚀合金进行成品分析时,其成品化学成分允许与表 1 规定的化学成分有表 2 规定的偏差。除供需双方另有特殊协议外,合金型号均应符合本标准规定。