1J22特厚板耐点腐蚀性能

 1J22特厚板 对应内外材质 
上海威励金属集团有限公司拥有统完整的质量控制体系，并获得了ISO90PED / 97/23 / EC等认或。特殊的不锈钢产品时，不仅可以提供符合ISO9001质量标准的产品，而且还可以通过我们的冶金技术来帮助您做出正确的选择。该公司生产的产品广泛用于商务用纸，造船，，，电力，生物工程，tianran气，污水，建筑，（乳制品）。荷兰，比利时，德国，芬兰，意大利，，新加坡，西班牙的chang销产品，马来西亚和中东等市场，并取得了良好的市场份额和客户满意度。

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1J12
特点：

较高的饱和磁感应强度和磁导率。铁铝软磁合金1j12具有比较高的饱和磁感来应强度和磁导率用于制造在中等磁场中工作的微电机，变压器源，磁放大器和继电器铁芯.可代替1j46合金使用。通常包括磁性合金（见磁性材料）、弹性合金、膨胀

合金、热双金属、电性合金、贮合金（见贮材料）、形状记忆合金、磁致伸缩合金（见磁致伸缩材料）等。此外，实际应用中也常把一些新型合金划入精密合金的范畴，如阻尼减振合金、隐身合金（见隐身材料）

、磁记录合金、**导合金、微晶非晶合金等。精密合金按其不同的物理性能又分为7类，即：软磁合金、变形永磁合金、弹性合金、膨胀合金、热双金属、电阻合金、热电隅合金。绝大多数精密合金是以黑色金属为基的，只有少数是

以有色金属为基的




化学成分：
C:≤0.03
P:≤0.015
S:≤0.015
Mn：≤0.010
Si：≤0.15
AL:11.6~12.4
Fe:余量



规格

冷轧带0.01-2.5*1-400

热轧扁材2.5-20*5*400

热锻棒材Φ12-400*1200

冷拉丝材Φ0.05-2.0*L

冷拉棒材Φ2.0*12*L




用途：

在中等磁场中工作的微电机，变压器，磁放大器和继

电器铁芯。
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 1J22 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度**过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
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  1J22 适合于将要除yang化皮的部件,或者随后生产或者耐热机加工用途产品，1E热轧,热处理,机械除yang化皮，无yang化皮，机械除yang化皮方法,如粗研磨或抛丸取决于不锈钢的种类和产品,其余有生产者自主决定，1D热轧,热处理,酸洗。无yang化皮，通常绝大部分钢种的标准,保好的耐腐蚀性进一步加工普通的表面，可以对表面进行研磨，没有2D或2B光滑，2H加工硬化，光亮，冷加工得到高强度，⒉冷轧2C冷轧,热处理,未除yang化皮，光滑,存在退火yang化皮。

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各个化学元素在起到什么作用？ 1：碳 (C)： 刃具抗变形能力和抗张强度增度，抗磨损能力。 2：铬（Cr）：增度，抗张强度和韧性防磨损和腐蚀 3：钴（Co）：增大硬度和力度，使之可以承受高温淬火在复杂的合金中用来加强其他元素的某些个体特性。 4：铜（Cu）：增强抗腐蚀能力. 增强抗磨损能力。 5：锰（Mn）：增大可淬性及磨损力和抗张强度。从熔化的金属中以分离氧化和分离汽化作用带走氧大量加入时，增度，但脆性。 6：钼（Mo）：增度，硬度，可淬性和韧性. 机械加工性和抗腐蚀能力 7：镍（Ni）：增度，硬度和抗腐蚀能力。 8：磷（P）：增度，机械加工性和硬.浓度过大时易脆裂。 9：硅（Si）：增强延展性. 增大抗张强度. 从熔化的金属中以分离氧化和分离汽化作用带走氧。 10：硫（S）：少量使用可机械加工性。 11：钨（W）：增大力度，硬度和韧性。 12：（V）：增大力度，硬度和抗震能力. 防止产生颗粒。